دلایل لرزش فرمان خودرو

لرزش فرمان خودرو معمولا به معنی وجود مشکلاتی در ماشین است. اگر خودروی شما نیز دچار این مشکل شده است، حتما این مقاله را مطالعه کنید تا با دلایل لرزش فرمان خودرو در سرعت‌های متفاوت و جلوگیری از این لرزش‌ها آشنا شوید.

 

دلیل اصلی لرزش فرمان خودرو در سرعت کم

دلایل زیادی از جمله سیستم جلوبندی و تعلیق باعث لرزش فرمان خودرو در سرعت‌های مختلف می‌شوند. مشکلات زیر از جمله عواملی هستند که در سرعت‌های پایین بر فرمان خودرو اثر می‌گذارند:

 

تاب برداشتن دیسک ترمز

آیا هنگام کاهش سرعت یا توقف وسیله نقلیه متوجه لرزش فرمان می‌شوید؟ لرزش فرمان در این حالت می‌تواند نشانه‌ای از تاب برداشتن روتور ترمز باشد. دیسک ترمز سطح صافی است که لنت‌های ترمز روی آن فشار می‌آورند تا خودرو را کند یا متوقف کنند. با گذشت زمان، فشار وارد بر دیسک ترمز باعث کج شدن آن و در نتیجه، لرزش فرمان می‌شوند، زیرا لنت‌های ترمز هنگام ترمزگیری به سطح ناهموار فشار می‌آورند.

 

تراز بد لاستیک

سیستم تعلیق وسیله نقلیه به گونه‌ای طراحی شده است که تایرها در حالت تراز قرار داشته باشند و به‌طور یکنواخت روی آسفالت جاده حرکت کنند. با گذشت زمان و به‌دلیل رانندگی در جاده‌های ناهموار، تراز لاستیک‌ها از بین رفته و یک یا چند چرخ در یک زاویه کج قرار می‌گیرند. حتی مشکلات جزئی تراز لاستیک نیز می‌تواند از جمله دلایل لرزش فرمان خودرو باشد.

 

عدم تعادل لاستیک

یکی دیگر از دلایل لرزش فرمان خودرو عدم تعادل در لاستیک‌ها است. هر چهار چرخ خودرو باید با سرعت یکسانی بچرخند تا ماشین در حالت تعادل قرار بگیرد. با این حال، لاستیک‌ها با تغییرات فصلی، الگوهای رانندگی خشن، شرایط نامناسب جاده، تفاوت در میران باد لاستیک‌ها و موارد دیگر نامتعادل می‌شوند. لاستیک‌های نامتعادل می‌توانند بر سیستم تعلیق و اکسل تأثیر بگذارند که منجر به لرزش فرمان می‌شود.

 

 

مشکلات سیستم تعلیق

سیستم تعلیق خودرو شبکه‌ای از سیستم‌هایی است که ماشین را به لاستیک‌های آن متصل می‌کند – از جمله کمک فنرها، سیم‌پیچ‌ها، اتصالات، بوش‌ها و موارد دیگر. هر یک از این اجزا در صورت خرابی باعث لرزش فرمان خودرو می‌شود.

 

اختلال در ترمز خودرو (علت لرزیدن فرمان هنگام ترمز گرفتن)

لرزش فرمان خودرو هنگام گرفتن ترمز یکی از مشکلات عمده بسیاری از رانندگان است. دلایل لرزش فرمان خودرو هنگام ترمز گرفتن موارد زیر را شامل می شود:

 

خرابی کالیپر ترمز

از کالیپرها برای اتصال لنت‌های ترمز به روتورها استفاده می‌شود. کالیپرها مجهز به دو صفحه فلزی هستند که نیروی لنت‌ها را به روتورها اعمال می‌کنند و باعث اصطکاک بین روتور و لنت می‌شوند. در صورت خراب بودن کالیپرها، تماس بین لنت‌ها و روتورها غیر یکنواخت خواهد بود و لرزش فرمان خودرو را در پی خواهد داشت.

 

لنت ترمز فرسوده

لنت ترمز یک سطح فولادی صاف است که در یک طرف آن لایه‌ای از مواد برای ایجاد اصطکاک ساخته شده است. مواد اصطکاک لنت ترمز از یک سیستم ترمز دیسکی به سیستم دیگر متفاوت است و به نحوه استفاده از وسیله نقلیه بستگی دارد.

هنگامی که پدال ترمز را فشار می‌دهید، فشار هیدرولیک از سیستم ترمز به کالیپرهای ترمز می‌رساند. سپس این کالیپرها لنت‌های ترمز خود را روی روتور فشار می‌دهند تا خودرو متوقف شود. در صورت فرسوده شدن روتورهای ترمز، لایه مواد اصطکاک به‌طور موثر روی روتورهای ترمز فشرده نمی‌شود و در نتیجه، پدال ترمز و فرمان هنگام ترمز گرفتن دچار لرزش می‌شوند.

لنت‌های پوشیده از روغن، گل و خاک نیز چنین مشکلی ایجاد می‌کنند و باعث لرزش فرمان و لرزش ترمز می‌شوند.

 

 

علت لرزش فرمان در سرعت 80 تا 100

برخی از دلایل لرزش فرمان خودرو در سرعت‌های پایین محسوس نیست و با افزایش سرعت اثر خود را نشان می‌دهد. چند مورد زیر از جمله دلایلی هستند که در سرعت‌های بالا اثر زیادی بر لرزش فرمان خودرو می‌گذارند.

 

فشار نامناسب لاستیک

اکثر رانندگان تنظیم باد لاستیک را فراموش می‌کنند که باعث ایجاد مشکلاتی برای آنها می‌شود. علت لرزش فرمان خودرو در سرعت‌های بین 80 تا 100 کیلومتر در ساعت ممکن است به دلیل باد کم یا زیاد لاستیک‌ها باشد و بهترین کار این است که به‌صورت دوره‌ای فشار هوای آن‌ها را بررسی و تنظیم کنید.

 

نقص در فرمان

فرمان یکی از قطعات مهم خودرو است که مانند سایر قطعات خودرو عمر مفیدی دارد و پس از مدتی نیاز به تعویض دارد. زمانی که بتوان علت لرزش فرمان خودرو را یک مشکل ساده در نظر گرفت، با چرخاندن فرمان به چپ و راست می‌توان لرزش را از بین برد.

 

فرسودگی بلبرینگ

بلبرینگ را می‌توان نقطه اتصال بدنه و چرخ‌ها دانست و از همین جا می‌توان به اهمیت این قطعه پی برد. با فرسودگی بلبرینگ ممکن است مشکلات مختلفی پیش بیاید که یکی از آنها لرزش فرمان خودرو است. خرابی این قطعه ممکن است اثرات شدیدتری در کنترل خودرو داشته باشد و بهتر است هر چه سریع‌تر نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام شود.

 

مشکلات شاسی خودرو

این وضعیت عموما برای خودروهایی پیش می‌آید که تصادف سنگینی داشته و شاسی آن‌ها آسیب جدی دیده است. در نتیجه این اتفاق، سیستم تعلیق جلو و در نهایت فرمان خودرو دچار مشکل می‌شود که یکی از نشانه‌ها و دلایل لرزش فرمان خودرو خواهد بود.

 

 

علت لرزش فرمان پراید در سرعت 80 به بالا

از دلایل لرزش فرمان خودرو پراید در سرعت‌های بالا مانند 80 یا 100 کیلومتر بر ساعت مشکل در یاتاقان خودرو است. آسیب به ساچمه‌های بلبرینگ می‌تواند باعث ایجاد لرزش شدید در سیستم فرمان شود، لرزشی که در سرعت‌های پایین قابل مشاهده نیست اما با افزایش سرعت آشکار می‌شود.

برای حل این مشکل باید قطعات فرسوده را تعویض کنید. برای خرید لوازم یدکی پراید باید به فروشگاه‌های معتبر مراجعه کنید.

 

لرزش فرمان در سرعت ۱۰۰ تا ۱۲۰

معمولا یک علت لرزش فرمان خودرو در سرعت بالا عدم کارکرد مناسب چرخ‌های خودرو است. اگر اخیرا تصادف کرده‌اید یا حتی چرخ‌های خودرو درون چاله‌ افتاده‌اند، به احتمال زیاد از تراز خارج می‌شوند و مشکلات مختلفی در نحوه کارکرد خودرو ایجاد می‌کنند که یکی از این مشکلات لرزش فرمان است.

 

علت لرزیدن فرمان در حالت درجا چرخاندن چیست؟

صدای تق تق فرمان در حالت درجا یا هنگام چرخاندن فرمان نشان‌دهنده یک مشکل در خودرو است که موارد زیر را شامل می‌شود:

 

سایش ناهموار لاستیک

از سوی دیگر، یکی از دلایل لرزش فرمان خودرو می‌تواند سایش ناهموار لاستیک‌ها باشد. این اتفاق به دو دلیل رخ می‌دهد: یکی از لاستیک‌ها معیوب بوده یا اینکه ماشین برای مدت طولانی استفاده نشده و چرخ‌ها تاب برداشته است.

به همین ترتیب، ممکن است لاستیک‌ها بسیار قدیمی باشند و نیاز به تعویض فوری داشته باشند. در هر یک از این موارد، تعویض لاستیک‌ها با لاستیک‌های نو ضروری است. قبل از خرید باید لاستیک‌ها را چک کنید که فرورفتگی نداشته باشند

 

مشکل تراز فرمان

فرمان بخشی از سیستم فرمان است. بنابراین اگر فرمان به درستی تراز نباشد، موقع حرکت می‌لرزد و حتی زمانی که فرمان صاف است، به یک سمت حرکت می‌کند. این مشکل نیز ممکن است مربوط به ناهمواری لاستیک و تراز نادرست باشد.

 

مشکلات مکانیکی خودرو

نقص‌های دیگری نیز وجود دارد که می‌تواند باعث لرزش فرمان شود، از جمله از کار افتادن دیسک‌های ترمز یا قفسه فرمان.

 

خرابی دیسک ترمز

اگر دیسک‌های ترمز از کار بیفتند، تنها هنگام ترمز گرفتن لرزش را احساس می‌کنیم، بنابراین تشخیص منبع مشکل برای ما آسان خواهد بود. به یاد داشته باشید که لرزش در فرمان به دلیل صاف نبودن دیسک‌ها رخ می‌دهد. به احتمال زیاد دیسک‌ها تاب‌دار هستند.

از آنجایی‌که دیسک‌ها صاف نیستند، ارتعاشات را هم به فرمان و هم به پدال‌ها منتقل می‌کنند که به‌طور قابل‌توجهی کارایی ترمزها را کاهش می‌دهد و باید هر چه سریع‌تر این عیب را برطرف کرد.

 

معیوب شدن قفسه فرمان

قفسه فرمان مکانیزمی است که وظیفه تبدیل حرکت چرخشی فرمان را به یک حرکت خطی بر عهده دارد که از طریق آن بازوهای فرمان جهت چرخ‌های جلو را تغییر می‌دهند.

این مکانیسم از یک قفسه و پینیون تشکیل شده است که مستعد ساییدگی و پارگی هستند و ممکن است کاملا در یک راستا قرار نگیرند که باعث لرزش در فرمان می‌شود.

 

معیوب بودن اتصالات اجزای محور جلو

یکی اصلی‌ترین دلایل لرزش فرمان خودرو به خصوص در سرعت‌های متوسط ​​و بالا، خرابی اتصالات اجزای محور جلو است. این اتصالات از بلوک‌های بی‌صدا تشکیل شده است که عناصری متشکل از لاستیک و فلز هستند. آن‌ها وظیفه جلوگیری از نویز و لرزش‌های میرایی را بر عهده دارند و درجات خاصی از حرکت را فراهم می‌کنند.

با شکسته شدن اجزای محور جلو شکاف‌هایی در بازوهای تعلیق یا در بازوهای فرمان رخ می‌دهد که نتیجه آن لرزش فرمان خودرو است.

 

خرابی بلبرینگ و توپی چرخ

یک بلبرینگ معیوب می‌تواند باعث ایجاد ارتعاشات آزاردهنده در فرمان شود، با این حال، تشخیص این عیب آسان نیست زیرا ارتعاش همیشه رخ نمی‌دهد. در واقع می‌توانیم آن را با فرسودگی دیسک‌های ترمز اشتباه بگیریم، زیرا فرمان تنها در موارد خاصی می‌لرزد.

همچنین لرزش ممکن است با صدای وزوز همراه باشد که بسته به سرعت خودرو شنیده می‌شود. راه‌حل این مشکل تعویض کل بلبرینگ یا توپی است.

 

 

تغییر ضخامت دیسک

هنگامی که دیسک ترمز به درستی نصب یا تراز نشده باشد، می‌تواند منجر به ساییدگی و پارگی ناهموار و نازک شدن یا ضخیم شدن دیسک ‌شود. رسوبات، زنگ زدگی و کثیفی نیز می‌توانند باعث تغییر ضخامت دیسک شوند. هنگامی که سطح دیسک ناهموار است و فشار توسط لنت‌های ترمز اعمال می‌شود، لرزش‌هایی در فرمان خودرو پدید می‌آید.

 

داغ شدن بیش از حد دیسک

ترمزهای مکرر و شدید باعث می‌شوند که دیسک‌های ترمز زمانی برای خنک شدن نداشته باشند و بیش از حد گرم شوند. دیسک‌های داغ‌شده مستعد تاب برداشتن هستند که به‌نوبه خود باعث لرزش فرمان و پدال ترمز می‌شوند.

 

اقدامات پیشگیرانه: جلوگیری از لرزش در مراحل اولیه!

لاستیک‌های نامتعادل بر سیستم جلوبندی و تعلیق و اکسل تأثیر ‌می‌گذارند که منجر به لرزش فرمان مخصوصا در سرعت‌های بالا می‌شوند. این مشکل را می‌توان با یک سرویس معمولی بالانس تایر تعمیر پیشگیری کرد. به‌طور متوسط، تایرهای خودرو باید هر 8000 تا 11000 کیلومتر بالانس شوند.

باد لاستیک باید هر 30 روز یا پس از افزایش 10 درجه‌ای دمای هوا تنظیم شود.

عمر مفید لاستیک معمولا 5 سال است و پس از این مدت باید آنها را تعویض کنید.

 

راهکارهای تعمیر مشکلات لرزش فرمان خودرو

تعمیر مشکلات مرتبط با لرزش‌ فرمان خودرو را به مکانیک باتجربه بسپارید. راهکارهای زیر عمدتا در اصلاح لرزش فرمان خودرو به‌کار می‌روند:

 

بررسی وضعیت لاستیک

اولین راه برای مقابله با لرزش فرمان خودرو، اصلاح وضعیت لاستیک‌ها است. اگر لاستیک‌ها فرسوده شده باشند، باید آنها را با لاستیک‌های نو تعویض کنید. همچنین می‌توانید وضعیت آج لاستیک را با نگاه کردن به نشانگر Tradewear (TWI) که بین شیارها یا شیارهای لاستیک‌ها قرار دارد، بررسی کنید. اگر آج با TWI هم تراز باشد، نشان‌دهنده نازک بودن آج است. برای جلوگیری از هرگونه پیشامد ناگوار در حین رانندگی باید لاستیک‌ها را در مکانیکی تعویض کنید.

 

تعویض بلبرینگ

بلبرینگ‌های فرسوده نیز از جمله دلایل لرزش فرمان خودرو هستند. بنابراین لازم است در صورت مشاهده علائم خرابی بلبرینگ تعویض شود.

 

نقش پلوس‌ در لرزش فرمان

نقش مهم پلوس انتقال نیرو به چرخ‌ها و محورها است. اگر پلوس خودرو آسیب ببیند باعث لرزش فرمان مخصوصا در سرعت کم می‌شود. اگر پلوس ماشین آسیب ببیند و شما به رانندگی ادامه دهید، ماشین در میانه راه متوقف می‌شود.

با توجه به موارد ذکر شده در خصوص دلایل لرزش فرمان خودرو، خرید لوازم یدکی‌های معیوب اجتناب ناپذیر است. برای خرید قطعات جانبی به فروشگاه‌های معتبر مراجعه کنید. یکی از این فروشگاه‌ها لوازم یدکی رویین قطعه پارس است.

فروشگاه لوازم یدکی رویین قطعه پارس با بیش از 30 سال سابقه در زمینه فروش قطعات یدکی محصولات باکیفیتی به مشتریان عرضه می‌کند.

 

 

جمع‌بندی

لرزش فرمان خودرو ناشی از یک یا چند مورد از دلایل ذکرشده در بالا است و می‌تواند ناشی از عیب ساده‌ای مانند شل شدن پیچ یا کم بادشدن لاستیک و یا یک عیب بسیار بزرگتر باشد. بنابراین، باید هرگونه عیب را به‌سرعت تشخیص دهید و آن را برطرف کنید. اگر دلایل لرزش فرمان خودرو نادیده گرفته شوند، بر ایمنی و پایداری خودرو تاثیر منفی می‌گذارند.

 

سوالات متداول

آیا لرزش فرمان ممکن است خطر ایمنی ایجاد کند؟

بله، لرزش فرمان خودرو نشانه‌ای از مشکلات اساسی است که می‌تواند بر نحوه عملکرد خودرو و ایمنی کلی آن تأثیر بگذارد. بررسی سریع مشکل بسیار مهم است.

 

آیا باید نگران لرزش‌های خفیف در فرمان خودرو باشیم؟

اگرچه شرایط جاده گاهی اوقات می‌تواند باعث ایجاد لرزش‌های جزئی شود، مهم است که از لرزش مداوم یا محسوس غافل نشوید و خودرو را برای اطمینان از عدم وجود هرگونه مشکل بررسی کنید.

 

بررسی سیستم تعلیق خودرو هر چند وقت ضروری است؟

در طول بررسی‌های معمول تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق خودرو را نیز بررسی کنید. در صورت شنیدن صداهای عجیب و یا لرزش‌های غیرمعمولی، باید به مکانیک مراجعه کنید.