سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست؟

سیستم تعلیق مک فرسون، یکی از اصطلاحات مهم در دنیای خودروسازی است که بسیاری از ما شنیده‌ایم. این سیستم، وقتی که خودرو با لرزش‌ها و نیروهای وارده از سطح جاده روبرو می‌شود، وظیفه بهبود کیفیت سواری و کنترل آن را برعهده دارد. ازاین‌رو، در شرایط مختلف، عکس‌العمل‌های متفاوتی نشان می‌دهد. این مقاله، به بررسی این که سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست، می‌پردازد. برای تهیه لوازم یدکی پژو 405 و سایر خودروها به فروشگاه رویین قطعه پارس مراجعه کنید.

سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست؟

سیستم تعلیق مک فرسون، یکی از پایه‌های خودروسازی است که بیشترین استفاده را بین سازندگان خودرو در سراسر جهان دارد. این سیستم، از دو قسمت اصلی به نام‌های بازوی کنترل و میله شعاع تشکیل شده است که به‌واسطه طرح مثلثی‌شکل، ساختار مستقر و پایداری برای خودرو فراهم می‌کند. امروزه با ساده‌سازی و بهینه‌سازی این سیستم، هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن نسبت به سیستم‌های دیگر کاهش یافته است.

از گذشته تا به امروز، تحولات متعددی در این سیستم صورت گرفته است؛ از طرح‌های اولیه که از میله موج‌گیر استفاده می‌کردند تا نسخه‌های فعلی که این دو قسمت را جدا می‌کنند. بااین‌حال، بیشتر خودروسازان همچنان از طراحی اصلی مک فرسون بهره می‌برند؛ اما برخی از آن‌ها به سیستم‌های جدیدی نظیر جناغی متمایل شده‌اند.

با وجود این تغییرات، سیستم تعلیق مک فرسون همچنان به‌عنوان یکی از سیستم‌های پایدار و کارآمد در خودروها شناخته می‌شود. این سیستم، نه‌تنها کنترل بیشتری به هندلینگ خودرو می‌دهد، بلکه ترکیب مناسبی از قدرت، انعطاف‌پذیری و پایداری را فراهم می‌کند که حتی خودروسازان معروفی مانند بی‌ام‌و و پورشه، آن را مورد استفاده قرار می‌دهند.

تاریخچه سیستم تعلیق مک فرسون خودرو

حال که دانستیم سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست، به بررسی تاریخچه آن می‌پردازیم. سیستم تعلیق مک فرسون خودرو نقش مهمی در تاریخچه صنعت خودروسازی داشته است. اِرل استیل مک فرسون، قبل از ورود به شرکت جنرال‌موتورز، در شرکت‌های دیگر به طراحی خودروها مشغول بود. اما وی پس از ورود به جنرال موتورز به‌عنوان مهندس ارشد، بر طراحی خودروهایی با هزینه کمتر متمرکز شد.

پس از جنگ جهانی دوم، نیاز به خودروهای ارزان‌قیمت بیشتر شد و جنرال موتورز، این فرصت را برای ارائه وسایل نقلیه مقرون‌به‌صرفه غنیمت شمرد. مک فرسون با ایده‌های ساده و ارزان کار کرد؛ اما پروژه‌اش توسط جنرال‌موتورز متوقف شد و این شرکت از طرح‌های اولیه خود را مورد استفاده قرار داد.

پس از این اتفاق، مک فرسون سیستم خود را به کمپانی فورد معرفی کرد. اولین خودرویی که این سیستم را مورد استفاده قرار داد، فورد وردت ۱۹۴۹ بود و سپس فورد کنسول و فورد زپیر با این روش به بازار عرضه شدند. درنتیجه، سیستم تعلیق مک فرسون به‌عنوان یک نوآوری مهم در صنعت جلوبندی خودروسازی شناخته شد و سیستم پایه بسیاری از خودروهای امروزی به‌شمار می‌رود.

انواع سیستم تعلیق

انواع مختلفی از سیستم تعلیق خودرو وجود دارد، اما رایج‌ترین آن‌ها عبارتند از:

سیستم تعلیق مستقل

در سیستم تعلیق مستقل، هر چرخ به‌طور مستقل از چرخ‌های دیگر حرکت می‌کند. این امر سبب می‌شود که خودرو، سواری نرم‌تری داشته باشد و هندلینگ بهتری ارائه دهد؛ زیرا هر چرخ می‌تواند به‌طور مستقل با ناهمواری‌های جاده سازگار شود. سیستم تعلیق مستقل، معمولا در خودروهای با کارایی بالا و لوکس کاربرد دارد.

سیستم تعلیق غیر مستقل

در سیستم تعلیق غیرمستقل، چرخ‌های هر محور به هم متصل هستند. این امر، سبب می‌شود که خودرو، سواری سخت‌تری داشته باشد و هندلینگ آن، به اندازه سیستم تعلیق مستقل مطلوب نباشد. زیرا چرخ‌ها نمی‌توانند به‌طور مستقل با ناهمواری‌های جاده سازگار شوند. سیستم تعلیق غیرمستقل معمولا در خودروهای ارزان‌قیمت و تجاری به‌کار می‌رود.

سیستم تعلیق بادی

پس از درک این مفهوم که سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست، باید به بررسی سیستم تعلیق بادی پرداخته شود. سیستم تعلیق بادی، از کیسه‌های هوا برای جذب ناهمواری‌های جاده استفاده می‌کند. این امر، سبب می‌شود که خودرو سواری نرمی داشته باشد و هندلینگ آن، مانند سیستم تعلیق مستقل عمل کند. سیستم تعلیق بادی، معمولا در خودروهای لوکس و خودروهای سنگین استفاده می‌شود.

سیستم تعلیق هیدرواستاتیک

سیستم تعلیق هیدرواستاتیک، از مایع برای جذب ناهمواری‌های جاده استفاده می‌کند. این امر، باعث می‌شود که خودرو سواری نرمی داشته باشد و عملکرد هندلینگ آن به‌خوبی سیستم تعلیق مستقل باشد. سیستم تعلیق هیدرواستاتیک، معمولا در خودروهای لوکس و خودروهای سنگین استفاده می‌شود. نوع سیستم تعلیق مورد استفاده در یک خودرو، به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو، قیمت و عملکرد مورد نظر آن بستگی دارد.

اجزای سیستم مک فرسون

اجزای اصلی سیستم تعلیق مک فرسون عبارت‌اند از:

• کمک‌فنر (Shock Absorber)

کمک‌فنر یا استرات، در سیستم تعلیق مک فرسون جهت جذب ضربات و نوسانات جاده استفاده می‌شود. این اجزا، معمولا از گاز تحت‌فشار برای جذب این نیروها استفاده می‌کنند و می‌توانند با تنظیم زوایای چرخ، ضریب میرایی را نیز تنظیم نمایند.

• فنر لول (Coil Spring)

فنرهای لول در سیستم تعلیق مک فرسون، برای جذب نیروهای وارده از سطح جاده استفاده می‌شوند. این فنرها، تحت فشار قرار می‌گیرند و دچار تنش پیچشی می‌شوند تا نیروهای عرضی را به شاسی منتقل کنند.

• بازوهای کنترل یا طبق پایین (Lower Control Arms)

اگر بخواهیم بگوییم که مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق مک فرسون چیست؟ باید به بازوهای کنترل یا طبق پایین اشاره کنیم. بازوهای کنترل در سیستم تعلیق مک فرسون، برای حفظ تعادل، پایداری و کنترل حرکت چرخ‌ها در جهات مختلف استفاده می‌شوند. این بازوها، با انتقال به شاسی منتقل، وظیفه حفظ تعادل و کنترل را بر عهده دارند.

• میل فرمان (Steering Linkage)

میل فرمان در سیستم تعلیق مک فرسون، جهت هدایت چرخ‌های جلو استفاده می‌شود. این اجزا، با فراهم‌ ساختن امکان دریفت و رانندگی در پیست‌های اتومبیل‌رانی، دامنه وسیعی از زوایا را برای هدایت امکان‌پذیر می‌کنند.

اجزای فرعی سیستم تعلیق مک فرسون

اجزای فرعی سیستم تعلیق مک فرسون عبارت‌اند از:

• بازوهای کنترلی (Control Arms)

در سیستم تعلیق مک فرسون، بازوهای کنترلی به‌عنوان اجزای فرعی مهمی عمل می‌کنند. این بازوها، مسئولیت حفظ تعادل، پایداری و کنترل حرکت چرخ‌ها را برعهده دارند. شکل و طرح بازوهای کنترلی، می‌تواند متنوع باشد و اغلب شکل‌های “A” و “L” مورد استفاده قرار می‌گیرند که براساس ویژگی‌های خودرو انتخاب می‌شود.

• میله ضدپیچش (Sway Bars)

میله ضدپیچش، یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق مک فرسون است که دو طرف سیستم تعلیق جلو را به هم متصل می‌کند. این میله، سبب ایجاد ثبات و جلوگیری از چرخش بدنه خودرو در هنگام نوسانات و تغییرات وزنی می‌شود.

• استرات‌بار (Strut Tower Brace)

کاربردی‌ترین اجزای فرعی سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست؟ استرات‌بار. این قطعه به‌شکل میله‌ای بالای استرات‌ها نصب می‌شود و هدف آن، تقویت ساختار بالایی خودرو است. استرات‌بار، به افزایش ثبات و کنترل در کناری‌های خمشی و برشی کمک می‌کند و می‌تواند زیر کاپوت خودرو نصب شود. برای خرید قطعات این سیستم، کافی‌است به فروشگاه اینترنتی rgp مراجعه کنید.

شماتیک سیستم تعلیق مک فرسون (mcpherson)

برای این‌که درک بهتری از پاسخ سوال سیستم تعلیق مک فرسون چیست، داشته باشید، بد نیست با سیستم شماتیک آن نیز آشنایی پیدا کنید. در شکل زیر، شکل شماتیک این سیستم، به‌طور کامل قابل مشاهده است.

فواید و معایب سیستم تعلیق مک فرسون

فواید سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست؟ موارد زیر را بررسی کنید:

• سادگی طراحی و کاهش هزینه

سیستم تعلیق مک فرسون با ساختار ساده‌ای‌ که دارد، با نیاز به قطعات کمتر، هزینه‌های تولید و نگهداری آن کاهش می‌یابد.

• ابعاد کوچک و کمترین فضای اشغالی

سیستم مک فرسون، به‌دلیل سادگی و کمبود قطعات، از ابعاد کوچک‌تر و فضای کمتری در خودرو استفاده می‌کند که سبب کاهش وزن کلی خودرو و افزایش توان بهره‌برداری می‌شود.

• صاف نگه‌داشتن وسیله نقلیه

استرات‌های سیستم مک فرسون، به صاف نگه‌داشتن وسیله نقلیه در مسیر مستقیم کمک می‌کنند که باعث افزایش پایداری و راحتی در رانندگی می‌شود.

• ساده و ارزان
• وزن کم
• فضای اشغال کم
• کارایی قابل قبول

 

معایب معایب سیستم تعلیق مک فرسون

• لرزش‌ها و انتقال ناخواسته نیروها

به‌دلیل سادگی در ساخت، مکانیزم بسته‌شدن پیچ و مهره به بدنه، نمی‌تواند به‌خوبی لرزش‌ها را کاهش دهد و ممکن است سبب انتقال ناخواسته نیروها به سازه و بدنه خودرو شود.

• محدودیت حرکت عمودی چرخ‌ها

سیستم تعلیق مک فرسون، محدود شدن حرکت عمودی چرخ‌ها را درپی دارد که می‌تواند منجر به مختل کردن هندلینگ خودرو و کاهش عملکرد آن در مقایسه با سیستم‌های پیشرفته‌تر شود.

• هندلینگ ضعیف‌تر در مقایسه با سیستم‌های پیشرفته‌تر
• محدودیت در حرکت عمودی چرخ‌ها
• کاهش راحتی سرنشینان در جاده‌های ناهموار

سیستم تعلیق مک فرسون چگونه عمل می کند؟

سیستم تعلیق مک فرسون، با استفاده از یک بازوی کنترل و استرات‌های متصل به میله شعاع، فعالیت خود را انجام می‌دهد. وقتی که خودرو بر روی یک سطح ناهموار حرکت می‌کند، استرات‌ها به‌عنوان تعلیق اصلی، با جذب نیروهای وارده، جلوی انتقال لرزش به شاسی را می‌گیرند. درعین‌حال، بازوی کنترل با کمک فنر لول، ثبات و کنترل بیشتری به خودرو اعطا می‌کند. این سیستم، از اصول مکانیکی ساده استفاده می‌کند تا کیفیت سواری و پایداری خودرو را بهبود بخشد.

طراحی سیستم تعلیق مک فرسون

ویژگی	وضیحات
نوع	مستقل
کاربرد	معمولاً در خودروهای دیفرانسیل جلو
مزایا	ساده و ارزان - وزن کم - فضای اشغال کم - کارایی قابل قبول
معایب	هندلینگ ضعیف‌تر در مقایسه با سیستم‌های پیشرفته‌تر - محدودیت در حرکت عمودی چرخ‌ها - کاهش راحتی سرنشینان در جاده‌های ناهموار
اجزای اصلی	بازوی کنترلی پایینی – کمک‌فنر/مجموعه فنر - محور فرمان - توپی چرخ - بلبرینگ چرخ - استرات
نحوه عملکرد	1. چرخ به دست‌انداز برخورد می‌کند. 2. بازوی کنترلی پایینی به سمت بالا حرکت می‌کند. 3. کمک‌فنر/مجموعه فنر فشرده می‌شود. 4. کمک فنر ارتعاشات را جذب می‌کند و فنر لول چرخ را نگه می‌دارد. 5. خودرو به جای پریدن، مستقیم حرکت می‌کند.
نمونه خودروها	پراید، پژو، سمند، تیبا، دنا، رانا، ساینا، کوییک، آریسان، فورد فوکوس، تویوتا کرولا، هوندا سیویک، نیسان سانی، مزدا ۳، هیوندای النترا، کیا سراتو، ب ام و سری ۳، مرسدس بنز کلاس C و...

چه خودروهایی از مک فرسون استفاده می کنند؟

برخی از خودروهایی که از سیستم تعلیق مک فرسون استفاده می‌کنند عبارت‌اند از:

• پراید
• انواع پژو (مانند پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، پژو پارس)
• سمند
• تیبا
• دنا
• رانا
• ساینا
• کوییک
• فورد فوکوس
• تویوتا کرولا
• هوندا سیویک
• نیسان سانی
• مزدا ۳
• هیوندای النترا
• کیا سراتو
• ب ام و سری ۳
• مرسدس بنز کلاس Cجمع بندی

سیستم تعلیق مک فرسون خودرو چیست؟ سیستم تعلیق مک فرسون خودرو، با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، تجربه رانندگی را به یک سطح جدید ارتقا می‌بخشد. این سیستم، با ارائه تعادلی بی‌نظیر بین راحتی و کنترل، از جاده‌های مختلف و شرایط متفاوت رانندگی حمایت می‌کند. از فنرهای پیشرفته تا فناوری‌های جدید، همه در بهبود کیفیت تجربه رانندگی سهیم هستند. فروشگاه اینترنتی رویین قطعه پارس ارائه دهنده انواع لوازم یدکی پراید، پژو 206، تیبا و … است. برای دریافت مشاوره، با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

سوالات متداول

سیستم تعلیق مک فرسون چیست؟

این سیستم، یک سیستم تعلیق پیشرفته است که برای بهبود راحتی و کنترل خودرو در طی رانندگی استفاده می‌شود.

چگونه سیستم تعلیق مک فرسون عمل می‌کند؟

این سیستم، با استفاده از فنرها و فناوری‌های پیشرفته، تعادل و کنترل خودرو را طی رانندگی ایجاد می‌کند.

استفاده از سیستم تعلیق مک فرسون چه فوایدی دارد؟

استفاده از این سیستم، منجر‌به بهبود راحتی رانندگی، کاهش لرزش‌ها و لغزش‌ها و افزایش کنترل و اطمینان طی رانندگی می‌شود.