هنگام بررسی بخش جلو و زیرین خودرو، متوجه مجموعهای از دهها قطعه میشوید که وظایف مختلفی از جمله هندلینگ خودرو، دفع ضربات و حفظ توانایی آن در عبور از پیچها را برعهده دارند. اما باید توجه داشت که سیستم تعلیق خودرو با جلوبندی آن متفاوت است.
سیستم تعلیق، علاوهبر مجموعه کمکفنرها و چرخهای جلو، شامل قطعات مشابه در عقب خودرو نیز میشود؛ اما جلوبندی فقط شامل بخش جلوی آن است و این امر، موضوعی بسیار حیاتی بهشمار میرود. به همین علت، باید اطلاعات کامل در رابطه با ساختار و عملکرد این بخش از خودرو داشته باشید. از سوی دیگر، بررسی هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو نیز برای دسته افرادی که قصد تعمیر دارند، مهم است.
اجرت و هزینه تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو
هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو در سال جدید، بهشرح زیر است. شایان ذکر است که بهراحتی میتوانید قطعات سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو را از مجموعه آر جی پی خریداری کنید.
نام خودرو | تعویض دستهموتور بالا راست | تعویض پایه دستهموتور جلو یا چپ | تعویض لاستیکهای چاکدار موج گیر با بوش میل تعادل | تعویض سیبک فرمان هر طرف | تعویض قرقری فرمان هر طرف | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | باز و بست طبق هر دو طرف | تعویض کمکهای جلو هر عدد | تعویض رام زیر موتور |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
پراید | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | _ | ۲,۵۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰ |
پراید دوگانه | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | _ | ۲,۵۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰ |
پراید یورو ۴ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | _ | ۲,۵۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰ |
تیبا بنزینی | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۲,۵۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰ |
تیبا دوگانهسوز | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۲,۵۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰ |
ساینا دندهای | – | – | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
ساینا اتوماتیک | – | – | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
کوییک دندهای | – | – | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
کوییک اتوماتیک | ۲,۳۰۰,۰۰۰ | – | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
تندر ۹۰ | ۱,۵۵۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۰۰,۰۰۰ | ۸۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۵۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
تندر ۹۰ اتوماتیک | ۱,۵۵۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۰۰,۰۰۰ | ۸۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۵۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
ساندرو دندهای | ۱,۵۵۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۰۰,۰۰۰ | ۸۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۵۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
ساندرو اتوماتیک | ۱,۵۵۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۰۰,۰۰۰ | ۸۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۵۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
مگان دندهای | ۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
مگان اتوماتیک | ۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۱ و ۲ و ۳ | ۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۵۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۵۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۴ و ۶ | ۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۵۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای | ۹۵۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۵۰,۰۰۰ | ۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۵۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۵,۲۵۰,۰۰۰ |
اهمیت تعویض و تعمیر جلوبندی خودرو
تعویض و تعمیر جلوبندی خودرو، اهمیت بسیاری دارد. زیرا سیستم تعلیق و جلوبندی از عوامل اساسی در بهبود کیفیت سفر با خودروها است. این سیستم، نقش مهمی در حفظ تعادل و پایداری خودرو دارد که برای ایمنی و راحتی سفر، امری ضروری بهشمار میرود. جلوبندی خودرو، شامل قطعاتی مانند میل موجگیرها، بوش طبق، میل تعادل و سایر قطعات میشود که هر یک از آنها، برای بررسی عملکرد صحیح خودرو بسیار حیاتی هستند.
اگر جلوبندی خودرو، به هر دلیلی خراب یا فرسوده شود، ممکن است بهدلیل انتقال ضربات شدید به درون کابین، لذت و راحتی رانندگی کاهش یابد. علاوهبراین، خرابی جلوبندی میتواند خطرات جانی نیز به همراه داشته باشد. برای مثال، درصورتی که میل موجگیرها یا بوش طبق خراب یا فرسوده شوند، کنترل خودرو در مواقع اضطراری کاهش مییابد که میتواند منجربه حوادث جدی شود. بنابراین تعویض قطعات خراب و بررسی بهموقع جلوبندی خودرو به کاهش اجرت تعمیر یا تعویض جلوبندی خودرو کمک میکند.
قطعات لازم برای تعمیر جلوبندی خودرو
جلوبندی، شامل بخشهای مختلفی از جمله سیبک، سیستم فرمان، کمکفنر، سگدست، طبق یا سینی، رام و دستهموتور است. این قطعات، از اهمیت بسیاری برخوردارند؛ زیرا در عملکرد و کنترل خودرو تأثیرگذارند. درصورت خرابی هر یک از آنها، از آنجایی که جلوبندی، نقشی اساسی در کنترل و هدایت خودرو دارد، باید بهسرعت اقدام به تعویض آنها کرد. این اقدام، نهتنها به حفظ ایمنی در جاده کمک میکند، بلکه باعث میشود تا از رانندگی بیشترین لذت را ببرید. برای خرید سیبک، توصیه میشود به فروشگاههای معتبر مانند آر جی پی مراجعه کنید.
عوامل موثر بر هزینه تعمیر سپر و جلوبندی ماشین
عوامل متعددی بر هزینه تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو تاثیر میگذارند. این عوامل شامل نوع خودرو، مدل و سال ساخت، نوع و میزان خرابی، قطعات مورد نیاز برای تعمیر و میزان دسترسی به قطعات میشود. همچنین، تجربه و مهارت تعمیرکار، استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت نیز از جمله عوامل تعیینکننده هزینه تعمیر هستند.
بهعنوان مثال، درصورتی که بررسی بیشتری برای تعمیر سپر یا جلوبندی لازم باشد، هزینه آن افزایش مییابد. همچنین، استفاده از قطعات اصلی و یا قطعات با کیفیت بالاتر ممکن است هزینه را افزایش دهد، اما میتواند در طولانیمدت بهصرفهتر باشد؛ زیرا کیفیت و عمر مفید آنها بیشتر است. درنهایت، موقعیت جغرافیایی و نرخ کاری تعمیرگاهها نیز بر هزینه تعمیرات تأثیرگذار است.
جمعبندی
هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو، متاثر از عوامل متعددی است که شامل نوع و مدل خودرو، نوع خرابی، استفاده از قطعات اصلی یا متناسب باکیفیت و میزان دسترسی به قطعات میشود. همچنین، تجربه تعمیرکار و هزینههای کاری نیز نقش مهمی دارند. استفاده از قطعات با کیفیت بالا، ممکن است هزینه را افزایش دهد، اما در طولانیمدت بهصرفهتر باشد. همچنین، نیاز به تعمیرات بیشتر میتواند سبب افزایش هزینه شود؛ درحالیکه موقعیت جغرافیایی نیز میتواند تأثیرگذار باشد. برای خرید بهترین لوازم یدکی با قیمت بهصرفه، میتوانید به فروشگاه لوازم یدکی rgp مراجعه کنید.
سوالات متداول
چه عواملی بر هزینه تعمیر جلوبندی خودرو تاثیر میگذارند؟
عواملی مانند نوع و مدل خودرو، نوع خرابی، استفاده از قطعات اصلی یا کیفیت قطعات، تجربه تعمیرکار و هزینههای کاری تعیینکننده هزینه تعمیر هستند.
آیا استفاده از قطعات با کیفیت بالا هزینه تعمیر جلوبندی خودرو را افزایش میدهد؟
بله، استفاده از قطعات با کیفیت بالا ممکن است هزینه را افزایش دهد، اما در طولانیمدت میتواند بهصرفهتر باشد زیرا کیفیت و عمر مفید آنها بالاتر است.
آیا موقعیت جغرافیایی تعمیرگاه نقشی در هزینه تعمیر جلوبندی دارد؟
بله؛ موقعیت جغرافیایی تعمیرگاه میتواند بر هزینه تعمیرات تاثیرگذار باشد؛ زیرا نرخ کاری و هزینههای متفاوتی در مناطق مختلف وجود دارد.